Говорят, если ехать по автостраде под номером 60, можно встретить некого О. Ж. Гранта — то ли волшебника, то ли демона, исполняющего желания. Утверждая, что такой дороги в США нет, одноименный фильм вводит в заблуждение. Автомагистраль 60 пересекает страну с востока на запад — от Вирджинии-Бич до Лос-Анджелеса — и является одной из старейших и значимых в Штатах.
Правда, сейчас только часть знаменитого шоссе имеет номер 60, что связано с особенностью нумерации автомагистралей в США. Еще больше интересного про американские дороги читайте ниже.
под ваши цели
Хорошие ли дороги в США?
Штаты — витрина западного мира. Еще со времен позднего СССР принято считать, что здесь все лучше, чем на родине: еда, одежда, машины, дороги… Это не совсем так. Во всяком случае в том, что касается дорог, США точно не образец. Автомагистрали в Германии или Великобритании в разы лучше. А проезжая часть, неотличимая от будто разбомбленного Воронежа, встречается даже в крупных американских городах.
По качеству дорожного покрытия Нью-Йорк или Вашингтон уступают Москве и Питеру. Хотя в целом дороги в США лучше, чем в России. Особенно это заметно на скоростных шоссе и автомагистралях.
Дело в том, что при их строительстве используется другая технология, нежели у нас. Асфальт используется в качестве подушки, основания и гидроизолятора, на котором крепится металлический каркас, последний заливается бетоном. Бетонные шоссе на асфальтовой подушке более ровные, прочные и долговечные. Правда, применение данной технологии ограничено климатом — бетонная структура разрушается под воздействием низких температур и больших температурных колебаний.
Дорожная сеть США
Штаты — одни из мировых лидеров по количеству автомобилей на душу населения. Свое транспортное средство имеется у 8 из 10 человек. В то время как в России личным авто может похвастаться лишь каждый третий. С учетом того, что население США больше, а территория меньше, в стране сформировалась густая автодорожная сеть. Общая длина американских дорог свыше 7 миллионов километров — этого хватит, чтобы «опутать» Землю по экватору 180 раз. Для сравнения, у нас в стране общая протяженность автодорог почти в 5 раз меньше.
Бензин в США и, в целом, топливо, стоят не так дорого. Автопутешествие по штатам себе сможет позволить почти любая американская семья.
Интерстейты или межштатные автомагистрали
Основа этой паутины — сеть интерстейтов (Interstate) — скоростных межштатных автомагистралей. Российский аналог — это федеральные трассы. Такие дороги лишены перекрестков, светофоров и других средств регулирования движения, что позволяет двигаться по ним безостановочно.
На интерстейтах также установлено максимальное ограничение скорости. Скоростной лимит определяется законами конкретного штата и обычно составляет от 65 до 80 миль в час (105 и 129 км/ч, соответственно). Но на некоторых опасных участках дороги могут устанавливаться боле строгие скоростные ограничения — вплоть до 40-50 миль в час.
Интерстейты имеют ограничение и по минимальной скорости движения — обычно 60 миль в час.
- Останавливаться на межштатных автомагистралях нельзя!
Для отдыха, ремонта и обслуживания авто через каждые 50-70 миль предусмотрены площадки с туалетом и зачастую фаст-фудом. Также вдоль дорог встречаются специально оборудованные стоянки-кемпинги для путешествующих в трейлерах и домах на колесах. За исключением небольших участков в городской черте, все интерстейты имеют не менее двух полос в каждую сторону и разделительный барьер.
Автомагистрали США и штатов
Система интерстейтов пришла на смену существовавшей ранее системе нумерованных автомагистралей США. Новые дороги продублировали и заменили часть шоссе, проложенных еще в первой половине прошлого века. Но немалая часть из них используется и сегодня — в основном для поездок на средние расстояния внутри штата. Свое первостепенное значение автомагистрали Америки и штатов сохраняют в западной части страны, где еще интерстейты не построены или не предусмотрены вовсе.
По качеству автомагистрали США не всегда соответствуют межштатным, так как строились они в разное время и по разным стандартам. Новые часто используемые маршруты выполнены аналогично интерстейтам, а часть старых магистралей штатов по совместительству являются главными улицами городов.
Окружные дороги
Так они называются не потому, что идут вокруг города или поселения, а потому, что их значимость ограничивается округом, в котором они находятся. Окружными дорогами — проектированием, строительством, ремонтом и обслуживанием — полностью занимаются окружные власти. Дороги местного значения могут быть самыми разными: от вполне приличных шоссе с несколькими полосами движения в каждую сторону до грунтовок, отсыпаемых щебенкой раз в год по щедрости властей.
Хайвеи и фривеи
Freeway и Highway в США это не строго определенные типы дорог, а скорее исторически сложившиеся термины. Фривей можно перевести на русский, как «автомагистраль». Этим термином в Штатах называют автомагистрали США и штатов. Хайвеем же зовут любую крупную дорогу, не обязательно автомагистраль. Этот термин ближе к нашему «шоссе». В то же время интерстейты — федеральные дороги, по-нашему — американцы также называют хайвеями.
Комментарии